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Renault-Nissan, 3e constructeur mondial en 2018 ?

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Mardi 10 mars 2015 – 13:30

Président de l’Alliance Renault-Nissan, Carlos Ghosn espère voir son groupe devenir le troisième constructeur automobile mondial d’ici 2018.
L’Alliance Renault-Nissan fait actuellement sensation sur le salon de Genève 2015, notamment avec le Kadjar floqué du losange et le concept Sway du constructeur nippon. De quoi donner des ailes à Carlos Ghosn, son président (photo).Interrogé en marge du salon suisse par le site Automotive News Europe, le dirigeant a confié qu’il avait pour ambition de faire de son groupe le troisième constructeur automobile mondial d’ici 2018, derrière Toyota et Volkswagen, mais devant l’Américain General Motors. Actuellement, le duo franco-japonais figure au 4ème rang de ce classement avec 8,5 millions de véhicules écoulés en 2014. »Le numéro trois est à 1,4 million d’unités devant nous, mais dans cette industrie, bien des choses peuvent se passer en trois ans », a déclaré Carlos Ghosn, avant d’ajouter que l’Alliance n’avait pas besoin d’un nouveau partenaire pour atteindre son objectif.

Les défis de Renault et Nissan
Le dirigeant a par ailleurs précisé que les priorités à venir pour Nissan seraient de développer sa marque premium Infiniti mais aussi son low-cost Datsun. Pour Renault, il s’agit davantage d’une extension géographique. Ainsi, après s’être implanté en Chine, le Losange devra développer son entrée de gamme pour les pays émergents et élargir sa gamme produits. Rendez-vous dans trois ans pour savoir si cette stratégie a porté ses fruits…Source : Automotive news Europe via le CCFA (Comités des Constructeurs Français d’Automobiles)

Les défis de Renault et Nissan
Le dirigeant a par ailleurs précisé que les priorités à venir pour Nissan seraient de développer sa marque premium Infiniti mais aussi son low-cost Datsun. Pour Renault, il s’agit davantage d’une extension géographique. Ainsi, après s’être implanté en Chine, le Losange devra développer son entrée de gamme pour les pays émergents et élargir sa gamme produits. Rendez-vous dans trois ans pour savoir si cette stratégie a porté ses fruits…Source : Automotive news Europe via le CCFA (Comités des Constructeurs Français d’Automobiles)

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Actualité traitée par Mathieu Demeule

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Commentaire(s)43
Commentez cette actualité – 43 Réponses

mercredi 11 mars 2015 à 14:55
fan de Renault dit :
Bravo !

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mercredi 11 mars 2015 à 13:19
JEANRAGE dit :
@chris7877210//// sans FIAT Ferrari ,Maserati auraient disparu, Lamborghini, Bentley , Bugatti de meme sans VW , par contre pour ce qui est de DUCATI "l’influence" VW on l’attend encore en MOTO GP elles manquent encore de puissance et de Fiabilité et ne parlons du chassis.. en grand public elles ont pratiquement disparu ( pas de grand renouvellement de la California par ex pour en faire une vraie concurrente des maxi GT que sont les Goldwing et R1200 RT K1600 GT et GTL) Rolls Royce a été sauve par BMW,Jaguar et Land Rover par les Indien de TATA

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mercredi 11 mars 2015 à 13:16
Suisla dit :
@French je n’y crois pas..en Chine il faudra faire ses preuves et convaincre ..il faut du temps et venir avec des bonnes voitures, pas du riquiqui genre Captur.
Aux states Nissan progresse au nord la concurrence est féroces et nombreuses et il devrait stagner en 2015.
Je vois pas où en 3 ans le groupe peut vendre 1,5 millions de plus.
N’oublions pas que le marché chine va lui aussi finir par ralentir au moment où le groupe arrive…et que l’Europe et les states non pas un marché capable en dynamique de les absorber.

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mercredi 11 mars 2015 à 08:45
frenchTouch dit :
@Suisla

Mais justement, l’Alliance est présente aux Etats-Unis avec Nissan et Infiniti !
Quant à la Chine, Renault y a de fortes ambitions, même si ça risque de prendre du temps (comme pour PSA, qui commence enfin à décoller sur ce marché après des années de présence…). Et ce ne sera pas avec la gamme Entry (Dacia chez nous) : il est prévu de produire localement le Kadjar.

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mardi 10 mars 2015 à 21:32
jacob 974 dit :
@amiable. d’accord avec toi sur l’outsider Hyundai-Kia. ils ont les moyens financiers et l’image pour augmenter leurs ventes rapidement. Le groupe Renault-Nissan peut y arriver aussi. les Américains sont principalement sur des marchés maures, alors que Renault et ses autres marques sont bien implantés sur des marchés emergeants. de plus, les voitures américaines sont, à catégories équivalentes, moins bien finies que les européennes, et aussi françaises. on a eu l’exemple Chevrolet en France. Et souviens toi qu’il y a pas 20 ans GM et Ford ont trustés les premières places pendant des décennies. personne n’aurait parié à l’époque que le groupe Volkswagen les dépasserait.

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mardi 10 mars 2015 à 20:29
chris7877210 dit :
A part Bugatti les autres marques de luxe que vous citez n’allait pas disparaître.

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mardi 10 mars 2015 à 20:08
Amiable dit :
Le classement ne changera guère, Toyota est bien implanté dans le monde et marche bien dans son plus grand la Chine (presque 1 000000 de ventes ), VW aussi, Gm grâce à une hausse des ventes aux États unis restera 3e et talonnera les leaders, Nissan Renault doivent se méfier du couplé coréen qui fait de meilleurs voitures …et qui sont pas loin de la Chine. ..(avec 8 millions de ventes)
On peut le dire, même se donner des moyens. ..mais les 3er ont une avance dans tout les domaines. .

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mardi 10 mars 2015 à 19:46
Bouton dit :
Les boutonneux t’emme.de henryduconlajoie

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mardi 10 mars 2015 à 19:44
Suisla dit :
@Henryquatre tu es resté au moyen âge sans doute, mauvaise analyse pour être devant il faut faire des voitures .comme ceux qui sont 1er et second et être présent sur des marchés mondiaux y compris les states et c’est pas demain qu’ils vont y arriver. Nissan peut faire un peu mieux…Renault n’a aucune image ailleurs et 3 ans c’est demain.

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mardi 10 mars 2015 à 19:14
jacob 974 dit :
j’oubliais Alpine dans la liste du groupe franco_asiatique ! a quand le retour de la marque Dieppoise ?

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mardi 10 mars 2015 à 19:08
jacob 974 dit :
@henry4. très bonne analyse du potentiel français dans le monde.

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mardi 10 mars 2015 à 19:06
jacob 974 dit :
je pense que c’est possible mathématiquement parlant. si on considère les marques Lada-Samsung-Datsun-Dacia-infinity Renault et Nissan. vu que les premières marques citées sont absent de grands marchés, et sont loin de leur capacité de production, ça peut le faire. malheureusement, je pense que ça va être des véhicules de conquêtes donc à bas coût qui combleront la quantité manquante pour devenir N*3. devenir N*3 ok, mais à quel prix? Quid de la rentabilité ?

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mardi 10 mars 2015 à 18:59
Henryquatre dit :
On reconnait bien là l’auto flagellation franchouillarde. Si vous saviez le nombre de boites françaises au top mondial… Elles n’ont plus grand chose de français certes, comme Renault, afin de s’affranchir des flingue-compétitivité mais elles cartonnent au niveau mondial…

Et même des entreprises à la réputation plus que lamentable chez nous… bien peu savent que la SNCF, par exemple, est un monstre qui exploite des réseaux ferrés sur tout le globe, remporte des appels d’offre face aux allemands, aux coréens, aux japonais etc. notamment via sa filiale Keolis. Encore moins connaissent les implications d’EDF dans des constructions/gestion/exploitation de centrales nucléaires de par le monde entier. Et la liste est longue avec les Total, Air Liquide, Veolia, Areva etc.

Alors si le groupe Renault-Nissan ambitionne de grimper sur le podium, c’est qu’ils en ont certainement les moyens, n’en déplaise à quelques trolls boutonneux sur a+.fr

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mardi 10 mars 2015 à 18:46
Suisse dit :
Il faut rouler en Suisse et surtout à Genève, Renault fait sensation par sa quasi absence sur la route.

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mardi 10 mars 2015 à 18:29
Armand dit :
Renault fait sensation. ..j’étais à Genève c’est pas loin de chez moi et en comparant les halls il y avait largement plus de monde chez Vw….encore un truc de journaliste.

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mardi 10 mars 2015 à 18:25
Pfft dit :
Il manque 1,3 millions de voitures pour être devant et ceci en trois ans. …Cela fait 4 usines de plus qui tournent au max, et pour fabriquer quoi. ..il rêve, un peu, beaucoup, passionnément….

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mardi 10 mars 2015 à 18:17
Ferband dit :
Safir+1 et écrit comme tu veux c’est aussi bien va, vu le niveau ici

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mardi 10 mars 2015 à 18:16
??????? dit :
En sashant que la megane la laguna la latitude et le koleos sont en fin de carrière.
des voitures assez fiable mais leur design est assez laid.
Donc si renault sort des belles voitures en remplacent leur modèles actuels ca pourrait marcher.

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mardi 10 mars 2015 à 18:16
Schmarek dit :
Perso j’aurai laissé Nissan couler, mais bon il y en a qui achète. ..

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mardi 10 mars 2015 à 18:14
Djet dit :
Et Alpine ça reste ou? Pas de news pendant le salon de Genève?? C’est la joie…

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mardi 10 mars 2015 à 18:04
alex1029 dit :
Auto plus devient de plus en plus drôle !!!

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mardi 10 mars 2015 à 17:33
Ma vw up est dégueulasse dit :
Safir Safir… Petit enfant immature qui n’a pas bien retenu ses leçons d’orthographe. Déjà ton commentaire est illisible alors comment veux-tu que l’on te prenne au sérieux ? Ensuite tes  » arguments  » sont totalement infondés et idiots. Donc avant de faire ton petit fanboy de passat parce que papounet roule en vw up renseigne toi ;)

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mardi 10 mars 2015 à 17:03
BustaFlex dit :
@safir, fiat est plus fiable que vw par exemple…

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mardi 10 mars 2015 à 17:02
frenchTouch dit :
@mik50

Le rapport est moins que 4 fois plus. Et merci Renault d’avoir sauvé Nissan, qui était au bord du gouffre, en 1999.

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mardi 10 mars 2015 à 16:37
safir dit :
Ah ah ah ,
c’est une blague ?
à moins qu ‘il voulais dire 3 ème constructeur automobile mondial en terme de licenciement…
ou de voiture pourrave sans fiabilité comme fiat.
la par contre il a c chance …..
mais sinon il se fou vraiment de notre gueule.
j ‘imagine la tête des journalistes auto lorsqu’il a sorti cette conneries … Ils ont du bien se marrer….

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mardi 10 mars 2015 à 16:06
dud dit :
Bien dit donc, il y en a par ici des actionnaires de constructeurs automobiles? Vw, Renault, Toyota, Nissan… que du beau monde! pour ma part j’ai pas d’actions.

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mardi 10 mars 2015 à 15:50
papaye dit :
Si c’est grace a renault que nissab existe,n’oubliez pas que quand vous critiquerez vx dans l’avenir,c’est grace a eux que bugatti,bentley,lamborghini et même ducati que ces marques de prestige existent encore!

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mardi 10 mars 2015 à 15:37
Fandelimousine dit :
Bien des choses peuvent changer… Oui il peut se casser la gueule !

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mardi 10 mars 2015 à 15:33
sagaris dit :
heureusement que Carlos était la pour sauver Nissan en attendant… bref j espère qu’ils y parviendront

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mardi 10 mars 2015 à 15:22
ranyla dit :
Petit rappel à ceux qui comparent les ventes de Renault à celles de Nissan: en effet, Nissan vend plus de voitures que le losange mais sans l’intervention de Renault, Nissan n’en vendrait plus du tout aujourd’hui , bref bon critique à tous…

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mardi 10 mars 2015 à 15:17
chris7877210 dit :
Vous le faite que c’est Nissan qui représente le plus des ventes du groupe, mais vous oubliez qu’en 1999 c’est renault qui a sorti le chèque pour sauver Nissan. Renault est actionnaire de 44% de nissan et Nissan de 15% de Renault. Donc c’est à juste titre que les honneurs leurs reviennent.

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mardi 10 mars 2015 à 15:07
BustaFlex dit :
logique que nissan vende plus!!! nissan est distribué dans bien plus de pays!! mais bon…

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mardi 10 mars 2015 à 15:02
Das Gogo dit :
Vous devriez faire vos valises @Mister VW et foncer en Allemagne à Siegmaringen. ..

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mardi 10 mars 2015 à 14:56
Mister vw dit :
C’est vrai, mais heureusement que Nissan vends tellement de voitures sinon Renault serait bon dernier. et pour ta gouverne, volkswagen vends plus de 6 millions de véhicules, largement plus que Renault
en 2014 volkswagen est devenu le constructeur automobile le plus rentable au monde, qui engendre le plus de profis

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mardi 10 mars 2015 à 14:52
Mister vw dit :
pour moi la seule marque française c’est Toyota

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mardi 10 mars 2015 à 14:50
Aurélien dit :
Comme quoi on peut passer troisième mondial sans pour autant avoir 36 marques différentes dans son alliance !

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mardi 10 mars 2015 à 14:49
Coluche Dit dit :
Je me marre… 3ème constructeur en 2018?
Je me marre…, merci à Nissan pour le coup de pouce, je me marre…

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mardi 10 mars 2015 à 14:37
sam dit :
@Tom Renault n est Français que de nom maintenant comme la plupart des constructeurs. Bien entendu passer 3ème c est tout le bien que je leur souhaite.

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mardi 10 mars 2015 à 14:25
Tom dit :
J espère que l Alliance deviendra le numéro trois mondial. Et j espère que Renault rattrapera son retard sur Nissan. C est tout ce que on peut souhaiter à un de nos constructeurs français et à notre industrie.

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mardi 10 mars 2015 à 14:15
gal dit :
HS maid quid de l’alpine ? pas de news au salon de geneve ?

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mardi 10 mars 2015 à 14:03
likautto dit :
pourquoi pas rien est imposible les amie

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mardi 10 mars 2015 à 14:01
vikash dit :
si il réussi g serai content mais attention à ne pas "dénaturer" Renault…et que il continue la montée en gamme et vraiment laisser le low cost à dacia

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mardi 10 mars 2015 à 13:59
mik50 dit :
Merci Nissan qui vend 4 fois plus que Renault! Mais on peut quand même saluer les efforts pour être sur le podium.

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